Устройство газового редуктора
Газовый редуктор — незаменимый элемент газобаллонного оборудования автомобиля, выполняющий важную функцию понижения давления газа из баллона до рабочего уровня, необходимого для корректной работы двигателя. Рассмотрим его устройство подробнее.
Корпус и клапанная коробка
Корпус редуктора изготавливается из прочного металла, чаще всего алюминиевого сплава. Внутри корпуса размещается клапанная коробка, где располагаются основные функциональные элементы.
Мембрана и клапан
Мембрана — гибкая прокладка, разделяющая полости высокого и низкого давления в редукторе. При повышении давления газа мембрана прогибается, воздействуя на клапан, который регулирует количество поступающего газа.
Регулировочный винт
Регулировочный винт позволяет настроить выходное давление газа в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. При его повороте изменяется натяжение мембраны, что влияет на срабатывание клапана.
Понимание устройства газового редуктора поможет вам поддерживать его работоспособность и обеспечить безопасную эксплуатацию газобаллонного оборудования на вашем автомобиле.